Donnerstag, 13. Dezember 2012
Montag, 10. Dezember 2012
Gilera Runner ST 125 in rosso dragon
Roller des Tages ist heute der frisch eingetroffene Gilera Runner ST 125 in rosso dragon! Zu sehe in unserer Filiale in Köln-Porz.
Dienstag, 27. November 2012
Cycle Shop jetzt bei instagram!
Der Cycle Shop baut seine Social-Media-Aktivitäten weiter aus: Ab sofort haben wir nun auch einen offiziellen Account beim Foto-Sharing-Dienst instagram.
Regelmäßig werden nun über den offiziellen Account CycleShop bei instagram aktuelle Fotos rund um den Cycle Shop und das Thema Vespa veröffentlicht, die von euch mit Freunden geteilt, bewertet und kommentiert werden können. Durch die direkte Verbindung zum offiziellen Twitter-Account des Cycle Shop's können auch alle „Follower“ des FC die exklusiven Bilder des FC abrufen. Die Foto-Sharing-App instagram kann kostenlos für alle iOS- und Android-Mobilgeräte heruntergeladen werden. Ihr findet uns in der App unter cycleshop oder hier:
http://followgram.me/cycleshop
Regelmäßig werden nun über den offiziellen Account CycleShop bei instagram aktuelle Fotos rund um den Cycle Shop und das Thema Vespa veröffentlicht, die von euch mit Freunden geteilt, bewertet und kommentiert werden können. Durch die direkte Verbindung zum offiziellen Twitter-Account des Cycle Shop's können auch alle „Follower“ des FC die exklusiven Bilder des FC abrufen. Die Foto-Sharing-App instagram kann kostenlos für alle iOS- und Android-Mobilgeräte heruntergeladen werden. Ihr findet uns in der App unter cycleshop oder hier:
http://followgram.me/cycleshop
Freitag, 16. November 2012
360 Grad Video von der Vespa 946
Wer die neue Vespa 946 mal aus allen Lagen betrachen möchte, kann das in unserem kleinen Video frisch von der EICMA aus Mailand machen:
Dienstag, 13. November 2012
Gib dem Winter keine Chance
- Beim Kauf von einem unserer Aktions-Fahrzeuge erhalten Sie einen Speed 7 Helm, eine Speed 7 Jacke sowie Handschuhe geschnekt.
- Das Angebot gilt in den Cycle Shop Filialen Köln-Zentrum, Köln-Porz und Bonn.
- Nur solange der Vorrat reicht, keine Barauszahlung möglich.
- Gilt nicht für Abverkaufsfahrzeuge.
- Keine Barauszahlung möglich.
Dienstag, 6. November 2012
Neue Vespa 946 "Nove Quarantasei" soll 2013 kommen
Die Designstudie wird Wahrheit. Wir haben für unserer Kunden mal alle frischen Infos und den genauen Fahrplan für die jetzt schon legendäre Vespa 946 zusammen getragen.
In einer Limited Edition wird die neue 946 stylish und markant auf den Markt kommen!
Im Herbst 2011 wurde die „Novequarantasei“ vorerst einmal als Prototyp auf der EICMA vorgestellt. Die positiven Publikumsreaktionen wurden ausgewertet, und kurz drauf war klar: Piaggio muß diese Vespa einfach bauen. Wie sie endgültig aussehen wird, das soll bereits auf der diesjährigen 70. Mailänder EICMA 2012 von 15. bis 18. November präsentiert. Wir sind natürlich für euch vor ort, und werden Live Bilder, Infos und Videos zu Verfügung stellen.
Vespa 946 from Controcampo Produzioni on Vimeo.
In einer Limited Edition wird die neue 946 stylish und markant auf den Markt kommen!
Im Herbst 2011 wurde die „Novequarantasei“ vorerst einmal als Prototyp auf der EICMA vorgestellt. Die positiven Publikumsreaktionen wurden ausgewertet, und kurz drauf war klar: Piaggio muß diese Vespa einfach bauen. Wie sie endgültig aussehen wird, das soll bereits auf der diesjährigen 70. Mailänder EICMA 2012 von 15. bis 18. November präsentiert. Wir sind natürlich für euch vor ort, und werden Live Bilder, Infos und Videos zu Verfügung stellen.
Vespa 946 from Controcampo Produzioni on Vimeo.
Freitag, 13. Juli 2012
Mittwoch, 11. Juli 2012
Montag, 9. Juli 2012
Piaggio Multimedia Platform am neuen X10
Piaggio stellt mit der PMP (Piaggio Multimedia Platform) einen neuen Dock-In für den Piaggio X10 vor. Über die eigene PMP App von Piaggio, kann der Fahrer eine Menge zusätzlicher Infos abfragen. Ebenfalls kann das iPhone als Navigationssystem eingesetzt werden.
Mittwoch, 13. Juni 2012
Montag, 11. Juni 2012
Facelift und neuer Motor für Vespa S & Vespa LX 125 / 150
Die neuen Vespas LX und S haben ein Facelift bekommen und sind mit einem
neuen Motor spürbar kräftiger und sollen dabei noch bis zu einem
Drittel weniger Sprit verbrauchen!
Bei Design hat sich Vespa an die klasische Linie der beiden Modelle gehalten, und nur hier und da ein wenig Feinschliff betrieben. Während die Triebsatzschwinge des Dreiventilers markant und erkannbar neu ist, so sind die kosmetischen Maßnahmen an den beiden Karosserien sehr dezent gehalten. Die neue LX 125/150 3V erkennt man vor allem an der jetzt ovalen Hupenabdeckung sowie einer dynamischer gestylten Kaskade.Dazu haben nun beide Modelle den Vespa Schriftzug im Mitteltunnel stehen. Die neue S erkennt man nun an der mattschwarzen Tacho-Umrahmung sowie der ebenfalls mattschwarzen Hupenabdeckung. Das ganze lässt die S nun noch etwas Sportlicher dastehen. Dazu geht nun der verchromte Streifen über dem Piaggio-Emblem im oberen Bereich der Vorderschürze hinaus.
Ein Blick auf die Vespa Seitenansichten zeigen den Schriftzug 3 Valvole - der für eine neue, noch moderne Motorengeneration steht. Die Leistung des luftgekühlten 3V-Motors stieg von 7,9 kW 10,7 PS) auf 8,5 kW (11,6 PS) bei ebenfalls 8250 Umdrehungen. Stärker dagegen fällt die Drehmomentsteigerung um über zehn Prozent von 9,6 auf 10,7 Newtonmeter bei 6500 Touren aus.
Die Variomatik brauch jetzt nur noch alle 20.000 Kilometer eine Inspektion, die Motorservice-Intervalle wurden auf 10.000 Kilometer vergrößert.
TECHNISCHE DATEN: VESPA LX 125 3V (S 125 3V)
Motor: 1-Zyl.-4-Takt, luftgekühlt, SOHC, 3 Ventile, EFI; Hubraum: 124,5 ccm; Leistung: 8,5 kW (11,6 PS) bei 8250/min; Drehmoment: 10,7 Nm bei 6500/min; Getriebe: stufenlose Variomatik; Bremsen vo/hi: Scheibe 200 mm/Trommel 110 mm; Bereifung vo/hi: 110/70-11, 120/70-10; Federweg vo/hi: n. a.; Radstand: 1280 mm; Sitzhöhe: 785 mm; Tankinhalt: 8,3 l; Trockengewicht: n. a.; Spitze: ca. 95 km/h;
Original Vespa zubehör für die Vespa LX und Vespa S finden Sie bei uns im Online-Shop unter:
http://www.cycleshop.de/de/Ersatzteile-Zubehoer/Scooter/Vespa-Original-Zubehoer
Vertrauter Anblick mit neuerHupenabdeckung und völlig neuem Antrieb! |
Bei Design hat sich Vespa an die klasische Linie der beiden Modelle gehalten, und nur hier und da ein wenig Feinschliff betrieben. Während die Triebsatzschwinge des Dreiventilers markant und erkannbar neu ist, so sind die kosmetischen Maßnahmen an den beiden Karosserien sehr dezent gehalten. Die neue LX 125/150 3V erkennt man vor allem an der jetzt ovalen Hupenabdeckung sowie einer dynamischer gestylten Kaskade.Dazu haben nun beide Modelle den Vespa Schriftzug im Mitteltunnel stehen. Die neue S erkennt man nun an der mattschwarzen Tacho-Umrahmung sowie der ebenfalls mattschwarzen Hupenabdeckung. Das ganze lässt die S nun noch etwas Sportlicher dastehen. Dazu geht nun der verchromte Streifen über dem Piaggio-Emblem im oberen Bereich der Vorderschürze hinaus.
Die neue Farbe im LX-Programm heißt „Verde Portovenere“ und dürfte vorallem beim weiblichen Publikum gut ankommen. |
Gut zu erkennen ist die neue Triebsatzschwing. Der Ölmessstab ist nun von der linken auf die rechte Fahrzeigseite gewandert |
Die neue S kommt nun wesentlich Sportlicher daher. Räder, Cockpitverkleidung, Hupenabdeckung sind nun in schwarz matt.
|
Neues Tachodesign mit der schon beschriebenen schwarzen Abdeckung. |
Auch die LX bekam ein neues Tachodesign ! |
Ein Blick auf die Vespa Seitenansichten zeigen den Schriftzug 3 Valvole - der für eine neue, noch moderne Motorengeneration steht. Die Leistung des luftgekühlten 3V-Motors stieg von 7,9 kW 10,7 PS) auf 8,5 kW (11,6 PS) bei ebenfalls 8250 Umdrehungen. Stärker dagegen fällt die Drehmomentsteigerung um über zehn Prozent von 9,6 auf 10,7 Newtonmeter bei 6500 Touren aus.
Die Variomatik brauch jetzt nur noch alle 20.000 Kilometer eine Inspektion, die Motorservice-Intervalle wurden auf 10.000 Kilometer vergrößert.
Piaggio Tre Valvole, gegen die Fahrtrichtung betrachtet: Die extravagante Anordnung der Zündkerze ist deutlich zu erkennen. |
Seitenansicht von rechts: Die Gebläsekühlung des Dreiventilmotors arbeitet leiser und dazu noch effektiver wie sein Vorgänger. |
TECHNISCHE DATEN: VESPA LX 125 3V (S 125 3V)
Motor: 1-Zyl.-4-Takt, luftgekühlt, SOHC, 3 Ventile, EFI; Hubraum: 124,5 ccm; Leistung: 8,5 kW (11,6 PS) bei 8250/min; Drehmoment: 10,7 Nm bei 6500/min; Getriebe: stufenlose Variomatik; Bremsen vo/hi: Scheibe 200 mm/Trommel 110 mm; Bereifung vo/hi: 110/70-11, 120/70-10; Federweg vo/hi: n. a.; Radstand: 1280 mm; Sitzhöhe: 785 mm; Tankinhalt: 8,3 l; Trockengewicht: n. a.; Spitze: ca. 95 km/h;
Original Vespa zubehör für die Vespa LX und Vespa S finden Sie bei uns im Online-Shop unter:
http://www.cycleshop.de/de/Ersatzteile-Zubehoer/Scooter/Vespa-Original-Zubehoer
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